Navijáky jsou dodávány s kabelem a popruhem standardní délky.Naše ruční navijáky a průmyslové navijáky se zátěžovou brzdou se dodávají jako holá jednotka, ale kontaktujte společnost Absolute Lifting and Safety, abyste přizpůsobili lanko nebo popruh tak, aby vyhovovaly vašim požadavkům.
Obecně je vhodný poměr 2:1 (1100 lb naviják pro 2200 lb člun), ale jsou zde faktory, které je třeba zvážit.Když je použit dobře vybavený a udržovaný válečkový přívěs a nastavení rampy je takové, že umožňuje lodi naplavat částečně na přívěs, lze poměr natáhnout na 3:1.Na druhou stranu, pokud je rampa strmá, je použit návěs s kobercem nebo podmínky vyžadují, aby naviják táhl loď na delší vzdálenost, měl by být poměr snížen na 1:1.
Kolik otáček rukojeti je potřeba k jednomu otočení cívky.Převodový poměr 4:1 znamená, že k otočení cívky o 360 stupňů jsou zapotřebí čtyři úplné otáčky rukojeti.
U dvourychlostního navijáku se používají dva hnací hřídele, které umožňují volbu mezi „nízkým“ a „vysokým“ převodem.Nižší převodový stupeň by byl použit ve strmých nebo jinak obtížných situacích, zatímco vyšší převodový stupeň by vedl k rychlejšímu provozu.Chcete-li změnit rychlostní stupně, rukojeť je odstraněna a instalována na druhé hnací hřídeli (nepotřebujete žádné nástroje).
Termín „dvoucestná ráčna“ je často mylně chápán.Znamená to pouze, že před prvním použitím navijáku si uživatel může vybrat, kterým směrem navinout vlasec na naviják.Jakmile to uděláte, další poloha ráčny neplní žádný účel.Z tohoto důvodu jsme vyvinuli a patentovali oboustrannou ráčnu, která se snadněji používá, ale plní stejnou funkci.Západka s ráčnou se instaluje s předpokladem, že se kabel odvine z horní části navijáku (což je pravda téměř ve všech případech), ale lze ji snadno odstranit, otočit a znovu nainstalovat, aby se kabel mohl uvolnit ze spodní části. V případě potřeby.